滬寧高速蘇州段，日均車流量約15萬(wàn)輛，是中國(guó)最繁忙的高速路段之一。
江蘇交通控股有限公司在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高速公路“集中智慧養(yǎng)護(hù)”模式，將路面銑刨、罩面、綠化、橋梁維修、交通安全維護(hù)等5大項(xiàng)12個(gè)工種整合集中施工。滬寧高速蘇州段正在養(yǎng)護(hù)的23公里路面，養(yǎng)護(hù)工期從200多天縮短到15天，預(yù)計(jì)可節(jié)約相關(guān)成本超2億元。
無(wú)人化碾壓、智能化攤鋪是提升效率的關(guān)鍵。由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指揮10臺(tái)壓路機(jī)和2臺(tái)攤鋪機(jī)開展智能化施工，路面瀝青智能化攤鋪的厚度誤差僅為±1mm。
這也是我國(guó)首次在公路養(yǎng)護(hù)施工中大規(guī)模應(yīng)用無(wú)人技術(shù)，標(biāo)志著高速公路進(jìn)入“智慧養(yǎng)護(hù)”階段。
文章來(lái)源:新華社
