車聯(lián)網(wǎng)是如何推進(jìn)的

　　事實(shí)上，信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)的影響早已開始，并且正在不斷推向縱深。

　　第一個(gè)階段，以汽車智能化為特點(diǎn)，就是在汽車上越來越多地應(yīng)用電子電氣技術(shù)，把汽車變成“裝有四個(gè)輪子的電腦”;

　　第二個(gè)階段，以“車聯(lián)網(wǎng)”為特點(diǎn)，即在“汽車智能化"的基礎(chǔ)上，通過無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車與外部世界的信息溝通，使汽車成為一臺(tái)能夠上網(wǎng)的電腦，為與汽車相關(guān)的增值服務(wù)產(chǎn)生巨大的業(yè)務(wù)空間;

　　第三個(gè)階段，是汽車行業(yè)與IT行業(yè)在主營業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)融合的階段。汽車產(chǎn)業(yè)誕生一種全新的價(jià)值創(chuàng)造模式，基于互聯(lián)網(wǎng)的各種軟件應(yīng)用及服務(wù)，這種服務(wù)所蘊(yùn)含的價(jià)值甚至可能超過一輛汽車本身的價(jià)值。

　　在社會(huì)的進(jìn)化中，汽車的角色定位也不斷演進(jìn)。車主已不僅是車主，還是使用汽車上網(wǎng)的網(wǎng)民;汽車業(yè)不再是傳統(tǒng)制造業(yè)，還是一個(gè)IT和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都有了創(chuàng)新的可能，在汽車制造之外，圍繞汽車的軟件開發(fā)為行業(yè)提供了全新的價(jià)值來源。

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