【交通運(yùn)輸】GPS北斗定位模式下的智能駕考駕培系統(tǒng)
2017-10-31
一、行業(yè)背景
隨著導(dǎo)航衛(wèi)星GPS（北斗）高精度定位技術(shù)的成熟，通過(guò)采用高精GPS定位的方式取代原有的駕校考試及評(píng)判模式，正在發(fā)揮著巨大的作用。
采用衛(wèi)星導(dǎo)航評(píng)判系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)有：
1、提高考試、訓(xùn)練效率由于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)量小，可以連續(xù)不間斷發(fā)GPS/BD2，選擇多個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)、考試和訓(xùn)練同時(shí)進(jìn)行
2、培訓(xùn)方式靈活
同一個(gè)項(xiàng)目上，可以培訓(xùn)不同車(chē)型，同一個(gè)場(chǎng)地上，可以培訓(xùn)不同項(xiàng)目，提高場(chǎng)地利用效率。
3、降低運(yùn)營(yíng)成本
場(chǎng)地免維護(hù)、系統(tǒng)配件消耗少，管理成本低。
二、系統(tǒng)組成
2.1 基準(zhǔn)站系統(tǒng)
基準(zhǔn)站系統(tǒng)組成：高精度測(cè)量型接收機(jī)HI、供電設(shè)備、無(wú)線AP交換機(jī)中控PC、高精度天線、發(fā)射電臺(tái)發(fā)射天線。
2.2 評(píng)判軟件
2.3 移動(dòng)站系統(tǒng)
移動(dòng)站系統(tǒng)：
1、數(shù)據(jù)采集定位模塊
2、車(chē)輛狀態(tài)傳感器
3、天線
4、通訊鏈路
5、車(chē)載設(shè)備箱
6、車(chē)載中控機(jī)
三、系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
3.1 科目二 應(yīng)用
駕駛員考試的內(nèi)容其實(shí)質(zhì)就是自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛在考試場(chǎng)地的位置，判斷車(chē)輛是否壓線，其原理是：使用司南RTK產(chǎn)品給場(chǎng)地定位，標(biāo)定出場(chǎng)地上每根線的位置，并給每個(gè)線附上屬性，儲(chǔ)存到評(píng)判軟件 內(nèi)，再給考試車(chē)輛定位、定向，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的位置，并通過(guò)算法實(shí)時(shí)計(jì)算出車(chē)身特征點(diǎn)和車(chē)輪特征點(diǎn)位置，評(píng)判軟件自動(dòng)分析計(jì)算車(chē)輛是否壓線。
3.2 科目三應(yīng)用
駕駛員考試系統(tǒng)，科目三考試為路考，原理與科目二類(lèi)似，首先標(biāo)定考試路段，給考試路段的每一條車(chē)道、每一條車(chē)道線、每一個(gè)路標(biāo)對(duì)應(yīng)的區(qū)域，每一個(gè)路口都測(cè)繪成圖并附加相應(yīng)的屬性，儲(chǔ)存到評(píng)判軟件備用，再給車(chē)輛定位，根據(jù)車(chē)輛的航向角和定位數(shù)據(jù)計(jì)算車(chē)身和車(chē)輪特征點(diǎn)位置，評(píng)判軟件判斷車(chē)身所在的位置，判斷考試 是否合格。
（文章來(lái)源：百度百科）
